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Prof. Dr.

Dirk Helbing

Year of election: 2008
Section: Economics and Empirical Social Sciences
City: Zurich
Country: Switzerland
CV Dirk Helbing - PDF (Deutsch)

Research

Dirk Helbing worked as Managing Director of the Institute for Transport & Economics at TU Dresden and is now Professor of Sociology, in particular of Modeling and Simulation at ETH Zurich. Having studied physics and mathematics, he investigates complex social, economic, and transport systems with methods from statistical physics, individual-based models, and behavioural experiments.

Helbing is well-known for the social force model, in particular its application to self-organization phenomena in pedestrian crowds. Besides the slower-is-faster effect, he introduced the freezing-by-heating effect and the phase diagram of congested traffic states. Helbing also proposed a microscopic foundation of evolutionary game theory and studied self-organized behavioural conventions early on. Recent work applies principles of collective intelligence and dynamics to the optimization of urban and freeway traffic. His current research focusses on socio-inspired technology, on disaster spreading and crisis management, and the role of success-driven motion for the establishment of cooperation among selfish individuals.

Werdegang

  • 2010 Gastwissenschaftler an der Harvard University
  • 2010 Gastwissenschaftler an der University of Oxford
  • seit 2007 Professor für Soziologie, insbesondere Modellierung und Simulation, an der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich
  • 2004 Gastwissenschaftler am INRETS, Paris
  • 2000-2007 Professor und geschäftsführender Direktor des Instituts für Wirtschaft und Verkehr an der TU Dresden
  • 2000 Senior Fellow am Collegium Budapest, Ungarn
  • 1998 Gastwissenschaftler an der Eötvös Universität, Ungarn
  • 1997 Gastwissenschaftler am Weizmann Institute of Science, Israel
  • 1997 Assistenzprofessor an der Universität Stuttgart
  • 1996 Habilitation an der Universität Stuttgart
  • 1992 Promotion an der Universität Stuttgart
  • 1990 Diplom in Physik, Georg-August Universität Göttingen

Funktionen

  • seit 2008 Leiter der Sektion „Physik sozio-ökonomischer Systeme“ der Deutschen Physikalischen Gesellschaft (DPG)
  • Mitglied der Sektion „Modellbildung und Simulation“ der Deutschen Gesellschaft für Soziologie (DGS)

Projekte

  • seit 2010 „FuturICT“ – Globales partizipatives Computermodell für unsere komplexe Welt, ETH Zürich
  • 2008-2011 „CCSS: Coping with Crises in Complex Socio-Economic Systems“, ETH Zürich, ETH Foundation
  • 2005-2008 „Measuring and Modelling Complex Networks across domains“, EU-Projekt
  • 2006-2011 Projekt „Vielteilchen-Konzepte zur Behandlung der komplexen Materialflussdynamik in Produktions- und Logistiksystemen: Lernen von Verkehrsmodellen“
  • seit 2006 IRRIIS – “Integrated Risk Reduction in Information Infrastructure Systems”, EU-Projekt
  • 2005-2010 „Computersimulation und Management von Fußgängerströmen bei besonderen Belastungen und kritischen Bedingungen anhand von konkreten Beispielen“
  • 2004-2010 SANDY – „Verkehrsanwendungen der nichtlinearen Physik“, Projekt von BMBF und Siemens
  • INVENT – „Intelligenter Verkehr und nutzergerechte Technik“, Projekt des BMBF mit Industriepartnern

Auszeichnungen und Mitgliedschaften

  • 2014 Ehrendoktorwürde, TU Delft
  • 2013 ERC Advanced Investigator Grant “Momentum”
  • 2012 Golden Idea Award by IDEE-SUISSE – Schweizerische Gesellschaft für Ideen- und Innovationsmanagement für das Projekt „Selbstkontrollierende Ampeln“
  • seit 2012 Fellow der European Academy of Sociology
  • seit 2008 Mitglied der Nationalen Akademie der Wissenschaften Leopoldina
  • 2005 Externes Mitglied des Collegium Budapest – Institute for Advanced Studies
  • 1996 Heisenberg Postdoc-Stipendium der DFG

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